遠望谷證代徐浪今日對本社記者表示,遠望谷與菜鳥網絡(又稱”中國智能骨干網“)的合作”仍在談“,意指目前并沒有大的進展。
記者向行業分析師了解到,RFID標簽目前在物流行業的應用不能做到100%識別率,這也許會影響物流其對于RFID標簽的接受度。
不具名行業分析師表示,隨著技術的發展與配件工廠的興起,RFID標簽的成本有所下降,但是超高頻RFID標簽的識別率并沒有大的提升,一直在百分之九十多,難以達到百分之百,這對于對每件包裹都有嚴格追溯要求的物流行業來說,也許是影響其接受度的一個坎。
“像遠望谷近期拓展的行業,比如說圖書、出版行業,其使用的RFID標簽的技術水平是可以達到識別率100%的,所以在這幾個領域拓展比較順利。而物流行業,這一識別率難以達到?!鄙鲜龇治鰩煼Q。
影響物流行業接受度的也許不僅僅在技術層面。廣發證券分析師在今日研報中指出,國內RFID應用的最大困難是沒有相關國家標準,且缺乏大型的成功案例。換言之,缺乏成功案例的RFID標簽行業需要遠望谷等龍頭企業制定標準并作出標桿案例。
結合遠望谷RFID技術在非鐵領域內推廣的長年努力與步步拓展,這并不是一個容易完成的任務。而在智能物流行業的開拓,從與菜鳥網絡的談判開始,也許就是一個難啃的“硬骨頭”。