<del id="aymay"></del> 雙十一本是一個無聊的嚼頭，如今成了電商平臺的狂歡節(jié)。汽車之家借雙十一的勢頭推出11.11瘋狂購車節(jié)，易車在易車惠常態(tài)化運作的基礎上推出特賣場“脫光價”，搜狐汽車主推買車寶，從移動端深透汽車消費市場，各家給出優(yōu)惠集體打造汽車電商盛宴。
互聯網以其跨越時空的優(yōu)勢將消費者與商家集中在一個平臺上，解決了商家-消費者之間的信息不對稱問題，提供多樣化產品滿足消費者的個性化需求，利用“優(yōu)惠”沖垮消費者計劃消費的防線，使其一次次在沖動中淪陷。
表面看是豐富的產品和無限的沖動，背后的消費動機是追求實惠和尋求滿足感。《體驗經濟》一書認為，互聯網是迄今為止人類所知的商品化的最大推動力量。它淘汰了傳統(tǒng)買賣中很多人為的因素，它的無摩擦運行方式能夠使執(zhí)行這些事務的能力使得顧客從節(jié)約的時間和花費中獲得溢處。于是在方便、實惠的誘惑下，消費者每一筆不敏感的小額消費累計出了狂歡節(jié)的繁榮景象。
互聯網遇上汽車
汽車銷售與互聯網相遇，汽車互聯網媒體表示出強烈的試水信心。業(yè)界聲音：
龐慶華在2013全球汽車論壇上表示，汽車電商短期內不可能實現。
通用計劃將“Shop-Click-Drive”網絡應用拓展到公司旗下所有的汽車經銷商網絡，允許潛在客戶通過網絡在線鎖定新車價格、評估當前舊車以舊換新的具體價值、申請貸款、預約試駕和安排新車的發(fā)貨等，解決消費者的信息需求和減少購車的勞動強度。
渠道是汽車銷售的關鍵，價值在于銷售和服務觸點;互聯網的優(yōu)勢是信息交互工具，價值在于解決信息不對稱。互聯網也只能解決信息收集和溝通問題。
