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    互聯網遇上汽車 是集體表演還是轉型前奏?

    2013-11-01 10:46 來源:電子信息網 作者:蒲公英

    雙十一本是一個無聊的嚼頭,如今成了電商平臺的狂歡節(jié)。汽車之家借雙十一的勢頭推出11.11瘋狂購車節(jié),易車在易車惠常態(tài)化運作的基礎上推出特賣場“脫光價”,搜狐汽車主推買車寶,從移動端深透汽車消費市場,各家給出優(yōu)惠集體打造汽車電商盛宴。

    互聯網以其跨越時空的優(yōu)勢將消費者與商家集中在一個平臺上,解決了商家-消費者之間的信息不對稱問題,提供多樣化產品滿足消費者的個性化需求,利用“優(yōu)惠”沖垮消費者計劃消費的防線,使其一次次在沖動中淪陷。

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    表面看是豐富的產品和無限的沖動,背后的消費動機是追求實惠和尋求滿足感。《體驗經濟》一書認為,互聯網是迄今為止人類所知的商品化的最大推動力量。它淘汰了傳統(tǒng)買賣中很多人為的因素,它的無摩擦運行方式能夠使執(zhí)行這些事務的能力使得顧客從節(jié)約的時間和花費中獲得溢處。于是在方便、實惠的誘惑下,消費者每一筆不敏感的小額消費累計出了狂歡節(jié)的繁榮景象。

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    互聯網遇上汽車

    汽車銷售與互聯網相遇,汽車互聯網媒體表示出強烈的試水信心。業(yè)界聲音:

    龐慶華在2013全球汽車論壇上表示,汽車電商短期內不可能實現。

    通用計劃將“Shop-Click-Drive”網絡應用拓展到公司旗下所有的汽車經銷商網絡,允許潛在客戶通過網絡在線鎖定新車價格、評估當前舊車以舊換新的具體價值、申請貸款、預約試駕和安排新車的發(fā)貨等,解決消費者的信息需求和減少購車的勞動強度。

    渠道是汽車銷售的關鍵,價值在于銷售和服務觸點;互聯網的優(yōu)勢是信息交互工具,價值在于解決信息不對稱。互聯網也只能解決信息收集和溝通問題。

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    互聯網

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