現如今不僅是特斯拉對于自動駕駛技術非常感興趣,很多互聯網企業對于此項技術也表現出了不小的興趣。根據消息,Uber前不久宣布了6.8億美元收購自動駕駛技術公司Otto,分析者認為這將對Uber的發展方向有新的幫助。
Otto聯合創始人之一是谷歌前工程師安東尼·萊萬多斯基。他將成為合并后Uber無人駕駛業務的負責人。
Uber目前采用零工經濟模式,由人類司機提供出行服務。最終,Uber及其競爭對手Lyft將通過無人駕駛汽車提供服務。通用汽車、福特和其他汽車廠商也希望提供同類服務,或者成為Uber等公司的供應商。
Uber首席執行官特拉維斯·卡蘭尼克(TravisKalanick)在Uber官方博客中稱:“目前我們擁有全球最強大的自動駕駛工程團隊;由于Otto和Uber位于匹茲堡的先進技術中心的努力,無人駕駛卡車和汽車已經在上路測試。Uber在數百座城市提供打車和快遞服務,積累了實際經驗;每月的12億英里(約合19.3億公里)行駛里程帶來了大量數據和信息。”
考慮到Uber收購Otto帶來的利潤潛力,這6.8億美元應該說花的挺值。卡車運輸服務將以運費分成的形式給Uber帶來大筆收入,成為一個更可預測的收入來源。卡車運輸是經濟的重要組成部分,而自動駕駛技術可以明顯提升貨運安全。
不過,目前還無法斷定Uber收購Otto的交易一定會獲得成功。首先,戴姆勒此前已經展示了自動駕駛卡車。其次,在短期內,類似于Peloton的混合系統可能更有前景。該自動化系統能讓卡車同步行駛并節省燃油。
Otto在其官方博客中表示,與Uber的合并將加速該公司技術的開發。博文稱:“通過加入Uber,我們可以向未來快速前進。Otto和Uber可以成為無人駕駛貨運系統的支柱。我們可以一起讓交通運輸變得像自來水流淌一樣,安全且可靠,無論在什么地方,無論面向什么人,也無論是客運還是貨運。”