隨著我國汽車工業的高速發展,許多家庭擁有了自己的私家車,但車庫的數量遠遠滿足不了需求,因此,如何有效地防止汽車被盜是車主們最關心的問題。近年來,科學技術迅猛發展,結合各種新技術的新型汽車防盜裝備相繼出現。由于目前車載系統的功能正在逐步的增強、增多,采用單片機的控制已越來越無法適應需求。所以在汽車電子中采用嵌入式技術將成為必然。
本文采用嵌入式技術開發車載防盜裝置,一方面能增強控制能力,提高汽車防盜的智能化程度。另一方面,縮小了裝置的體積,提高了該裝置應用的靈活性,同時也為將來進一步增強汽車電子的功能提供了擴展的空間。由于篇幅有限,本文只對硬件電路做介紹。
1 系統硬件組成
系統主要由ARM嵌入式控制器、手機模塊、無線遙控模塊、汽車控制和狀態檢測模塊4部分組成。汽車控制和狀態檢測模塊將車輛相關數據采集給ARM嵌入式控制器,ARM嵌入式控制器再將其傳給手機模塊和無線遙控模塊,最終達到報警的目的。系統原理如圖1所示。
1.1 控制電路
若有盜車者非正常啟動汽車后產生振動,振動傳感器將得到的低電平有效的信號傳給LPC2210,LPC2210再將該信息傳出;一個傳給報警電路,另一個傳給TC35。報警電路主要由集成塊、揚聲器和電子開關SCR組成。其中三極管或復合管,是為了提高功率而常采用的電路措施,他組成了一個電流放大倍數很大的等效晶體管,總放大倍數為這兩管放大倍數的乘積。SCR是由可控硅構成的電子開關,電容和電阻構成降壓器兼濾波器,給IC提供+3~+4 V的電壓;IC為摸擬聲報警集成電路,報警器由SCR控制,盜車賊一旦按錯密碼后,則電瓶電流除一路進入防盜系統外,另一路是在發動機被啟動,帶動發動機工作后,其中性接點的輸出電壓經微分電路,可控硅SCR被觸發,又經電阻降壓,電壓加在IC的電源輸入端,IC獲得電壓輸出報警信號,經復合管放大,催動揚聲器發出響亮的報警聲。而在靜態時,整個電路不耗電。如圖2所示。